Im Landkreis Vorpommern-Rügen wurde mit öpnVRegio ein innovatives Logistikkonzept erprobt, das Busse, Regionalzüge und Wirtschaftsverkehr für den Transport regionaler Produkte nutzt. Die digitale Plattform „CargoSurfer“ vermittelt freie Ladeflächen, bündelt Transporte und reduziert so Leerfahrten und Emissionen – ein Modellprojekt für nachhaltige Regionallogistik im ländlichen Raum.
öpnVRegio – Personen, Produkte und Potenziale befördern
https://www.lk-vr.de/Kreisportrait/Wirtschaft/Projekte/Regio-Logistikprojekt/
Carl-Heydemann-Ring 67Ansprechperson
Karen Szemacha
Karen.Szemacha@lk-vr.de
| Gründungsjahr | 2023 |
| Maßnahmenreife | Pilotphase (Lösung läuft im Testbetrieb) |
| Organisationsform | Ideelles Netzwerk (Organisierte Vernetzung von Akteueren zur Förderung von Austausch und Informationsfluss) |
| Anzahl Mitarbeitende |  0-2 3-5 6-10 11-50 >50 |
| Startfinanzierung | Eigenfinanziert (Mitgliedsbeiträge, Crowdfunding, Genossenschaftsanteile, Privatinvestor*innen, fortlaufende Spenden, Nutzungsbeiträge) Nationale Förderung (auf nationaler, Bundesland-, Landkreis- und kommunaler Ebene) Europäische Förderung (LEADER, ELER, etc.) Andere |
| Finanzierung | gefördert im Rahmen des Regionalbudgets des Regionalen Planungsverbandes Vorpommern |
| Raumstruktur | Überwiegend ländlich |
| Art der Plattform | Extern |
| Verwendete Plattform | "CargoSurfer" |
| Die Plattform bietet | Anbieterverzeichnis Produktverzeichnis Lieferkettenbeziehung Bestellmöglichkeit Bezahlfunktion |
| Wie kommen die regionalen Produkte zu den Kund*innen? | Abholung und Lieferung |
| Produktkategorie | Food Non Food |
| Produkteigenschaften | Kühlware Tiefkühlware Gefahrengut Palettierbare Ware Schüttgut Flüssigkeiten Sensibles Gut Unsicher |
| Gebinde / Pfand | Klein Mittel Groß Pfandsystem |
| Anzahl Kund*innen | 20 |
| Art der Kundenbeziehung | B2B B2C C2C |
| Organisation der Logistik | Eigene Flotte Gemeinsame Flotte Logistik via Dienstleistende Andere (ÖPNV/Abholstationen/Crowd-Logistik etc.) |
| Transportkonzepte | Fahrzeugauslastung (Verbesserung von Fahrzeugeinsätzen, Verringerung von Standzeiten und Fahrzeugausfällen) Reduktion von Leerfahrten (Vermeidung von Fahrten ohne Fracht durch effiziente Organisation von Rückfracht) Netzwerkoptimierung (Optimierung der Standortverteilung durch Umgestaltung des Distributions-, Wertschöpfungs- oder Beschaffungsnetzwerks) Routenoptimierung (gezielte Planung und Organisation von Routen) Transportbündelung (zeitliche und geografische Abstimmung von Aufträgen eines oder mehrere Unternehmen zum gemeinsamen Transport der Güter) Kombinierter Verkehr (Einsatz verschiedener Verkehrsträger) Sharing-Konzept (Teilen von Ressourcen wie Infrastrukturen, Personal, Fahrzeuge etc.) Crowd-Logistik (Verlagerung der Transporttätigkeiten auf Privatpersonen (Vermittlungsplattform)) Kombinierte Nutzung eines Verkehrsmittels (Kombination aus Personen- und Warentransport) Subunternehmer (Beauftragung von Dienstleistern) Lageroptimierung (Verbesserung der Lagerstandorte und -kapazitäten) (Re-)Kommissionierung Sonstige (wenn keines der anderen zuordenbar ist) Unbekannt (keine Angaben verfügbar oder veraltet) |
| Kommentar | CargoSurfer ist eine digitale Plattform zur Vermittlung freier Restladeflächenkapazitäten in Bus, Bahn und Wirtschaftsverkehr. Sie bündelt Transporte regionaler Produkte, reduziert Leerfahrten und stärkt regionale Wertschöpfung. Mitmachen können Warenversender, Ladeflächenanbieter und Mikrohub-Betreiber, die gemeinsam eine nachhaltige Regionallogistik gestalten. |
| Liefergebiet | Vorpommern(-Rügen) |
| Lager/Hub | Lager/Hub vorhanden |
| Lagerkonzept | bestehende Lager nutzen |
| Technologie | browserbasierte Web-App |
| Fahrzeugtyp | Lastenrad PKW Kleintransporter bis 3.5 t LKW bis 7.5 t Mittelschwere LKW bis 18 t Kleinbus Bus (ÖPNV) |
| Antriebstechnologie | Fossile Brennstoffe Elektro Lastenrad Andere |
| Verpackung | im öffentlichen Verkehr wird die Ware in Euroboxen (Bus) und Rollcontainer (Bahn) transportiert. |
| Auslieferung | Nach Bedarf Festes Zeitfenster Feste Routen |
| Bezahlarten | per Rechnung (Emailversand) |
| Logistik-Kooperationen | Kooperationen und Netzwerk im Aufbau |
| Nachhaltigkeitsbeitrag | Bislang erwartet: CO2 Reduktion (ökologisch) Wirtschaftliche win-win Möglichkeiten (ökonomisch) Partnerschaften und Kooperationen durch Transportbündelungen fördern (sozial) |
| Schwierigkeiten | Die Umsetzung von öpnVRegio brachte technische und organisatorische Herausforderungen, lieferte aber wertvolle Erfahrungen für die Weiterentwicklung des Konzepts. |
| Erfolgsfaktoren | starke, zuverlässige Partner bei der Umsetzung Landkreis als Koordinator |