Quinoa, Kichererbsen, Hirse, Buchweizen und co- diese klimaangepaßten Fruchtarten wachsen in Sachsen-Anhalt. Ziel ist es, diese auf Speiseplänen in der Gemeinschaftsverpflegung zu etablieren. Dazu entwickeln wir Rezepte und Materialien und unterstützen die Landwirtschaftsbetriebe bei der Vermarkung ihrer Produkte.
Ansprechperson
Urte Grauwinkel
post@zukunftsspeisen.de
| Gründungsjahr | 2019 |
| Maßnahmenreife | Pilotphase (Lösung läuft im Testbetrieb) |
| Organisationsform | Ideelles Netzwerk (Organisierte Vernetzung von Akteueren zur Förderung von Austausch und Informationsfluss) |
| Anzahl Mitarbeitende |  0-2 3-5 6-10 11-50 >50 |
| Startfinanzierung | Eigenfinanziert (Mitgliedsbeiträge, Crowdfunding, Genossenschaftsanteile, Privatinvestor*innen, fortlaufende Spenden, Nutzungsbeiträge) Nationale Förderung (auf nationaler, Bundesland-, Landkreis- und kommunaler Ebene) Europäische Förderung (LEADER, ELER, etc.) Andere |
| Finanzierung | EIP Agri |
| Raumstruktur | Teilweise städtisch |
| Art der Plattform | Keine digitale Plattform |
| Die Plattform bietet | Anbieterverzeichnis Produktverzeichnis Lieferkettenbeziehung Bestellmöglichkeit Bezahlfunktion |
| Wie kommen die regionalen Produkte zu den Kund*innen? | Nur Abholung |
| Produktkategorie | Food Non Food |
| Produkteigenschaften | Kühlware Tiefkühlware Gefahrengut Palettierbare Ware Schüttgut Flüssigkeiten Sensibles Gut Unsicher |
| Gebinde / Pfand | Klein Mittel Groß Pfandsystem |
| Art der Kundenbeziehung | B2B B2C C2C |
| Organisation der Logistik | Eigene Flotte Gemeinsame Flotte Logistik via Dienstleistende Andere (ÖPNV/Abholstationen/Crowd-Logistik etc.) |
| Transportkonzepte | Fahrzeugauslastung (Verbesserung von Fahrzeugeinsätzen, Verringerung von Standzeiten und Fahrzeugausfällen) Reduktion von Leerfahrten (Vermeidung von Fahrten ohne Fracht durch effiziente Organisation von Rückfracht) Netzwerkoptimierung (Optimierung der Standortverteilung durch Umgestaltung des Distributions-, Wertschöpfungs- oder Beschaffungsnetzwerks) Routenoptimierung (gezielte Planung und Organisation von Routen) Transportbündelung (zeitliche und geografische Abstimmung von Aufträgen eines oder mehrere Unternehmen zum gemeinsamen Transport der Güter) Kombinierter Verkehr (Einsatz verschiedener Verkehrsträger) Sharing-Konzept (Teilen von Ressourcen wie Infrastrukturen, Personal, Fahrzeuge etc.) Crowd-Logistik (Verlagerung der Transporttätigkeiten auf Privatpersonen (Vermittlungsplattform)) Kombinierte Nutzung eines Verkehrsmittels (Kombination aus Personen- und Warentransport) Subunternehmer (Beauftragung von Dienstleistern) Lageroptimierung (Verbesserung der Lagerstandorte und -kapazitäten) (Re-)Kommissionierung Sonstige (wenn keines der anderen zuordenbar ist) Unbekannt (keine Angaben verfügbar oder veraltet) |
| Kommentar | Jeder Betrieb hat seine eigene Logistikstruktur |
| Liefergebiet | Sachsen-Anhalt und angrenzende Bundesländer |
| Fahrzeugtyp | Lastenrad PKW Kleintransporter bis 3.5 t LKW bis 7.5 t Mittelschwere LKW bis 18 t Kleinbus Bus (ÖPNV) |
| Antriebstechnologie | Fossile Brennstoffe Elektro Lastenrad Andere |
| Auslieferung | Nach Bedarf Festes Zeitfenster Feste Routen |
| Nachhaltigkeitsbeitrag | Biobetriebe |
| Schwierigkeiten | Ware nicht ganzjährig verfügbar |
| Erfolgsfaktoren | Biolandware |