Direkter Zugang zu Hofläden und Erzeugern aus deiner direkten Umgebung. primafood ist Plattform zur Direktvermarktung, ohne Zwischenhandel mit der Anbindung einer intelligenten Mikrologistik über die Software. Über die App bequem das breite Angebot einer Region nach Hause bekommen.
primafood UG (haftungsbeschränkt)
In den ObstwiesenAnsprechperson
Nikola Natterer
info@primafood.de
| Gründungsjahr | 2020 |
| Maßnahmenreife | Produktivbetrieb (Lösung trägt sich langfristig selbst) |
| Organisationsform | Dienstleister (Anbieter marktfähiger Dienstleistungen und Services gegen Bezahlung (unternehmerisch)) |
| Anzahl Mitarbeitende |  0-2 3-5 6-10 11-50 >50 |
| Startfinanzierung | Eigenfinanziert (Mitgliedsbeiträge, Crowdfunding, Genossenschaftsanteile, Privatinvestor*innen, fortlaufende Spenden, Nutzungsbeiträge) Nationale Förderung (auf nationaler, Bundesland-, Landkreis- und kommunaler Ebene) Europäische Förderung (LEADER, ELER, etc.) Andere |
| Finanzierung | Privatinvestor |
| Art der Plattform | Selbst programmiert |
| Die Plattform bietet | Anbieterverzeichnis Produktverzeichnis Lieferkettenbeziehung Bestellmöglichkeit Bezahlfunktion |
| Wie kommen die regionalen Produkte zu den Kund*innen? | Abholung und Lieferung |
| Produktkategorie | Food Non Food |
| Produkteigenschaften | Kühlware Tiefkühlware Gefahrengut Palettierbare Ware Schüttgut Flüssigkeiten Sensibles Gut Unsicher |
| Gebinde / Pfand | Klein Mittel Groß Pfandsystem |
| Anzahl Kund*innen | 800 |
| Art der Kundenbeziehung | B2B B2C C2C |
| Organisation der Logistik | Eigene Flotte Gemeinsame Flotte Logistik via Dienstleistende Andere (ÖPNV/Abholstationen/Crowd-Logistik etc.) |
| Transportkonzepte | Fahrzeugauslastung (Verbesserung von Fahrzeugeinsätzen, Verringerung von Standzeiten und Fahrzeugausfällen) Reduktion von Leerfahrten (Vermeidung von Fahrten ohne Fracht durch effiziente Organisation von Rückfracht) Netzwerkoptimierung (Optimierung der Standortverteilung durch Umgestaltung des Distributions-, Wertschöpfungs- oder Beschaffungsnetzwerks) Routenoptimierung (gezielte Planung und Organisation von Routen) Transportbündelung (zeitliche und geografische Abstimmung von Aufträgen eines oder mehrere Unternehmen zum gemeinsamen Transport der Güter) Kombinierter Verkehr (Einsatz verschiedener Verkehrsträger) Sharing-Konzept (Teilen von Ressourcen wie Infrastrukturen, Personal, Fahrzeuge etc.) Crowd-Logistik (Verlagerung der Transporttätigkeiten auf Privatpersonen (Vermittlungsplattform)) Kombinierte Nutzung eines Verkehrsmittels (Kombination aus Personen- und Warentransport) Subunternehmer (Beauftragung von Dienstleistern) Lageroptimierung (Verbesserung der Lagerstandorte und -kapazitäten) (Re-)Kommissionierung Sonstige (wenn keines der anderen zuordenbar ist) Unbekannt (keine Angaben verfügbar oder veraltet) |
| Kommentar | Von allem etwas, aber vor allem Vermeidung von Verschwendung und Optimierung jeglicher Transport und Logistik Themen. Kurze Wege und nachhaltig organisiert. |
| Liefergebiet | Landkreis Ravensburg bis Bodensee |
| Lager/Hub | Kein Lager/Hub |
| Lagerkonzept | Alle Erzeuger und Partner haben Höfe und Lager und diese nutzen wir gemeinsam mit den Partnern. Partner helfen sich gegenseitig, Lagerware kann bei Partner mit frischer Ware zum Tel mit kommissioniert werden, um unnötige Extra Wege zu sparen. |
| Technologie | java script Backendentwicklung und FrontEnd über App visualisiert. Datenbank im Hintergund aufgebaut und Web Shop wird aktuell eröffnet. |
| Fahrzeugtyp | Lastenrad PKW Kleintransporter bis 3.5 t LKW bis 7.5 t Mittelschwere LKW bis 18 t Kleinbus Bus (ÖPNV) |
| Antriebstechnologie | Fossile Brennstoffe Elektro Lastenrad Andere |
| Kommentar zur Antriebstechnologie | Dieselfahrzeug, da keine Alternative bis dato ökologischer |
| Verpackung | Vermeidung von Verpackung wo möglich. Pioniere bei Metzgern und Käsereien, dort haben wir plastikfreie Produktverpackungen realisiert! 100% kompostierbar. Systemverpackung sind Graspapiertüten. Manche Produktverpackungen haben leider noch keine Alternativen und werden zum Teil zugelassen |
| Auslieferung | Nach Bedarf Festes Zeitfenster Feste Routen |
| Bezahlarten | paypal, Kreditkarte, Direktüberweisung....weitere werden aktuell erweitert |
| ... Information | Eigene Entwicklung |
| Logistik-Kooperationen | Nein |
| Nachhaltigkeitsbeitrag | Durch unsere kleinen Lieferkreise können wir kleine Logistikbewegungen erreichen. Wir suchen gezielt Partner in der direkten Umgebung aus. Wir erreichen durch intelligente Tourenlanung aktuell 23 Erzeuger in einem Lieferkreis und können so von 23 Hofläden Produkte für die Kunden während der Fahrt zusammenstellen, das regelt unsere App. Umso mehr Kunden über uns bestellen umso ökologischer ist das Ganze. |
| Schwierigkeiten | Man muss behutsam die Erzeuger auswählen und sinnvolle Zusammenschlüsse koordinieren. Das ist nicht schwierig aber Voraussetzung für eine nachhaltige Logistik. Es gibt eine Warteschlange von Erzeugern. |
| Erfolgsfaktoren | Täglich frisch und keine Lagerhaltung. Frischer und direkter geht es nicht. Viele Kunden, viel gespart. |