Bei Glasbote kann man online Lebensmittel im Mehrwegglas kaufen, die per E-Lastenrad nach Hause geliefert werden. Die Möglichkeit für einen bequemen und verpackungsfreien Einkauf.
Ansprechperson
Florin Kutten
florin.kutten@glasbote.com
| Gründungsjahr | 2021 |
| Maßnahmenreife | |
| Organisationsform | Dienstleister (Anbieter marktfähiger Dienstleistungen und Services gegen Bezahlung (unternehmerisch)) |
| Anzahl Mitarbeitende |  0-2 3-5 6-10 11-50 >50 |
| Startfinanzierung | Eigenfinanziert (Mitgliedsbeiträge, Crowdfunding, Genossenschaftsanteile, Privatinvestor*innen, fortlaufende Spenden, Nutzungsbeiträge) Nationale Förderung (auf nationaler, Bundesland-, Landkreis- und kommunaler Ebene) Europäische Förderung (LEADER, ELER, etc.) Andere |
| Finanzierung | Durch Business Angel |
| Raumstruktur | Überwiegend städtisch |
| Art der Plattform | Extern |
| Verwendete Plattform | Online Shop für Lebensmittel im Mehrwegglas |
| Die Plattform bietet | Anbieterverzeichnis Produktverzeichnis Lieferkettenbeziehung Bestellmöglichkeit Bezahlfunktion |
| Wie kommen die regionalen Produkte zu den Kund*innen? | Nur Lieferung |
| Produktkategorie | Food Non Food |
| Produkteigenschaften | Kühlware Tiefkühlware Gefahrengut Palettierbare Ware Schüttgut Flüssigkeiten Sensibles Gut Unsicher |
| Gebinde / Pfand | Klein Mittel Groß Pfandsystem |
| Anzahl Kund*innen | 150 |
| Art der Kundenbeziehung | B2B B2C C2C |
| Organisation der Logistik | Eigene Flotte Gemeinsame Flotte Logistik via Dienstleistende Andere (ÖPNV/Abholstationen/Crowd-Logistik etc.) |
| Transportkonzepte | Fahrzeugauslastung (Verbesserung von Fahrzeugeinsätzen, Verringerung von Standzeiten und Fahrzeugausfällen) Reduktion von Leerfahrten (Vermeidung von Fahrten ohne Fracht durch effiziente Organisation von Rückfracht) Netzwerkoptimierung (Optimierung der Standortverteilung durch Umgestaltung des Distributions-, Wertschöpfungs- oder Beschaffungsnetzwerks) Routenoptimierung (gezielte Planung und Organisation von Routen) Transportbündelung (zeitliche und geografische Abstimmung von Aufträgen eines oder mehrere Unternehmen zum gemeinsamen Transport der Güter) Kombinierter Verkehr (Einsatz verschiedener Verkehrsträger) Sharing-Konzept (Teilen von Ressourcen wie Infrastrukturen, Personal, Fahrzeuge etc.) Crowd-Logistik (Verlagerung der Transporttätigkeiten auf Privatpersonen (Vermittlungsplattform)) Kombinierte Nutzung eines Verkehrsmittels (Kombination aus Personen- und Warentransport) Subunternehmer (Beauftragung von Dienstleistern) Lageroptimierung (Verbesserung der Lagerstandorte und -kapazitäten) (Re-)Kommissionierung Sonstige (wenn keines der anderen zuordenbar ist) Unbekannt (keine Angaben verfügbar oder veraltet) |
| Liefergebiet | Düsseldorf |
| Lager/Hub | Lager/Hub vorhanden |
| Fahrzeugtyp | Lastenrad PKW Kleintransporter bis 3.5 t LKW bis 7.5 t Mittelschwere LKW bis 18 t Kleinbus Bus (ÖPNV) |
| Antriebstechnologie | Fossile Brennstoffe Elektro Lastenrad Andere |
| Verpackung | Wir haben alles in Mehrweggläsern. Das ist unser Konzept, dass wir Lebensmittel in Mehrweggläsern zu den Kunden liefern und die leeren Gläser wieder mitnehmen. |
| Auslieferung | Nach Bedarf Festes Zeitfenster Feste Routen |
| Bezahlarten | Digital über die Webseite |
| ... Information | Im Moment noch M-Tools |
| Logistik-Kooperationen | In Meerbusch mit Angel Bikes. Düsseldorf eigene Logistik. |
| Nachhaltigkeitsbeitrag | Wir liefern Lebensmittel im Mehrwegglas mit dem E-Lastenrad direkt zu den Kunden und nehmen die leeren Gläser wieder mit, spülen diese und befüllen sie noch einmal. Dadurch sparen wir nicht nur Verpackungen und CO2, sondern entlasten auch unsere Innenstädte. |
| Schwierigkeiten | Aufbau der Logistik, finden von Fahrern. |
| Erfolgsfaktoren | Gute Bezahlung und Umgang mit den Mitarbeitern und gute Fahrräder. |